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GTS211B-N-16供應(yīng)齒輪測(cè)速傳感器

GTS211B-N-16供應(yīng)齒輪測(cè)速傳感器

更新時(shí)間:2024-04-02

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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:

簡(jiǎn)要描述:
GTS211B-N-16供應(yīng)齒輪測(cè)速傳感器產(chǎn)品采用圓管防水型結(jié)構(gòu),具有防水、防塵、防油污的優(yōu)點(diǎn),能在惡劣環(huán)境中可靠工作,特別適用于工業(yè)控制和軍事項(xiàng)目。 爾
品牌其他品牌加工定制
制作工藝其他輸出信號(hào)模擬型
材料聚合物材料物理性質(zhì)半導(dǎo)體
材料晶體結(jié)構(gòu)其他

GTS211B-N-16供應(yīng)齒輪測(cè)速傳感器

產(chǎn)品概述:

磁電式傳感器(防水型)低頻振動(dòng)傳感器既保持了振動(dòng)速度傳感器的一些特點(diǎn):如抗振、耐沖擊、高穩(wěn)定度,又具有良好的低頻輸出特性,可直接輸出振動(dòng)位移信號(hào),即振幅信號(hào)。轉(zhuǎn)速傳感器采用霍爾效應(yīng)原理,當(dāng)金屬齒經(jīng)過(guò)霍爾傳感器前端時(shí),引起磁場(chǎng)變化,霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化,并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)

傳感器的安裝:將傳感器插入安裝支架內(nèi),保證測(cè)速頭與測(cè)速齒輪間距為0.5~1.0mm之間,擰緊緊固螺母。

注意:傳感器的測(cè)速頭與齒輪的間距對(duì)于測(cè)量的精確度有很重要的影響,請(qǐng)確保安裝間距在規(guī)定的范圍內(nèi)

 使用注意事項(xiàng):

1 . 傳感器在運(yùn)輸及安裝過(guò)程中,應(yīng)盡量避免不必要的振動(dòng)和沖擊,尤其避免橫向振動(dòng)和沖擊。

2. 感器輸出為2芯屏蔽線,輸出端均為浮地,對(duì)外殼絕緣。

3.  注意傳感器工作方向,不要安裝錯(cuò)誤。

GTS211B-N-16供應(yīng)齒輪測(cè)速傳感器技術(shù)參數(shù):

1、工作電壓:12~30VDC

2、靜態(tài)功耗電流:≤30mA
3   輸出電流:50mA
4、輸出低電平電壓:≤0.5VDC
5、上升沿時(shí)間:≤2us
6、下降沿時(shí)間:≤2us
7、輸出方式:NPN集電極開路輸出(OC),方波、占空比50±20%
三、檢測(cè)齒輪
1、模數(shù):m≥1
2、齒輪厚度:≥4mm
3、齒形:漸開線或梯形直齒
4、齒輪材料:導(dǎo)磁材料(如45#鋼)
四、使用說(shuō)明
1、傳感器外形尺寸見圖1、安裝時(shí)用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上,固定裝置建議
采用非導(dǎo)磁材料(銅、不銹鋼等)傳感器應(yīng)正對(duì)齒面安裝,齒面和傳感器前端面的間 距 不應(yīng)大于額定檢測(cè)距離。

2、檢測(cè)齒輪可以是機(jī)器中已有的工作齒輪或是一個(gè)齒輪,但應(yīng)符合項(xiàng)三的規(guī)定,應(yīng)盡
可能用較小的檢測(cè)距離,齒輪也應(yīng)盡可能采用高導(dǎo)磁材料較大的模數(shù)。
3、實(shí)際 的測(cè)速范圍根據(jù)齒輪的齒數(shù)N而不同,可由下式計(jì)算:
測(cè)速范圍下限:Vmin= (rpm);測(cè)速范圍上限:Vmax= (rpm)
4、接線圖見2。 傳感器外殼與屏蔽線屏蔽層相連,用戶應(yīng)在接收端將屏蔽層接系統(tǒng)地
5、為增強(qiáng)信號(hào)抗干擾能力,傳感器可采用電流輸出,并在接收端用光電耦合器進(jìn)行隔離

產(chǎn)品采用圓管防水型結(jié)構(gòu),具有防水、防塵、防油污的優(yōu)點(diǎn),能在惡劣環(huán)境中可靠工作,特別適用于工業(yè)控制和軍事項(xiàng)目。 

銷售:振動(dòng),振動(dòng)烈度,軸振動(dòng),軸向位移,智能轉(zhuǎn)速,熱膨脹,脹差,油動(dòng)機(jī),油箱油位,汽輪機(jī)監(jiān)控儀監(jiān)測(cè)儀保護(hù)儀;電渦流,振動(dòng)速度,霍爾轉(zhuǎn)速,磁阻,熱膨脹,油動(dòng)機(jī),油箱油位傳感器;軸向位移,振動(dòng),一體化振動(dòng),轉(zhuǎn)速,熱膨脹,油動(dòng)機(jī),油箱油位變送器

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